卿芳芳 唐小峰
接觸船員調(diào)配這一工作之初，就聽(tīng)前輩們說(shuō)過(guò)：做一名船員兄弟都說(shuō)好的調(diào)配，各方面能力都要極為出色。經(jīng)過(guò)幾年的工作實(shí)踐和對(duì)崗位工作的深入研究，我認(rèn)為做好調(diào)配關(guān)鍵要保持陽(yáng)光心態(tài)，不斷強(qiáng)化職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，這樣工作才會(huì)越做越好。
一、保持陽(yáng)光心態(tài)是做好調(diào)配工作的前提
管理、服務(wù)好船員是調(diào)配的工作重點(diǎn)，調(diào)配所涉及的事務(wù)龐雜、細(xì)碎、點(diǎn)多、面廣，往往是繁忙艱辛中包涵誤解。因此，船員調(diào)配必須學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)自己的心態(tài)，以樂(lè)觀積極的狀態(tài)投入工作。我們不能改變所處的環(huán)境，但是我們要適應(yīng)環(huán)境；我們不能改變別人，但是我們可以改變自己；我們不能改變事情本身，但是我們可以改變對(duì)事情的態(tài)度。學(xué)會(huì)換位思考問(wèn)題，凡事多站在船東、船員的角度想一想，真正把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)放在第一位，這樣就會(huì)減少調(diào)配工作帶來(lái)的煩惱。
做一個(gè)積極陽(yáng)光的調(diào)配，陽(yáng)光的人用心態(tài)決定成敗，消極的人用成敗決定心態(tài)。面對(duì)船員出現(xiàn)的問(wèn)題、工作上遇到的困難要積極應(yīng)對(duì)，創(chuàng)造性地做好工作。調(diào)配的工作也是枯燥的，不要在每天的枯燥重復(fù)中自怨自艾，要勇于創(chuàng)新工作方法，提高工作效率。
保持陽(yáng)光心態(tài)要?jiǎng)?wù)實(shí)工作，充分認(rèn)識(shí)自身工作的價(jià)值和意義，滿腔熱情地投入工作，把船員調(diào)配管理工作做好，真正服務(wù)好船員。一個(gè)并不引人注目的崗位，因任職者出色工作而熠熠生輝；反之，一個(gè)非常耀眼的崗位，也因?yàn)樵趰徴呗德禑o(wú)為而黯然失色。船員調(diào)配要把心思集中在“想干事”上，把本領(lǐng)體現(xiàn)在“會(huì)干事”上，把目標(biāo)鎖定在“干成事”上，當(dāng)看到自己的努力在工作中得以體現(xiàn)，自然就會(huì)感受工作的快樂(lè)。
二、強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能是做好調(diào)配工作的保證
注重業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)提升。調(diào)配平時(shí)一定要“勤”，要多看船員檔案，多收集船員資料，多了解所管船員的基本情況、技術(shù)特點(diǎn)和性格脾氣。諸如人力資源、證書(shū)管理、培訓(xùn)管理，還有國(guó)際公約、法律法規(guī)、國(guó)家政策、公司制度、計(jì)算機(jī)操作水平、英語(yǔ)口語(yǔ)能力等工作學(xué)習(xí)領(lǐng)域，都要學(xué)習(xí)了解，從而針對(duì)船員的個(gè)性制定恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配管理計(jì)劃。對(duì)船員進(jìn)行各種技能培訓(xùn)，跟蹤提醒他們注意航行和生產(chǎn)安全，通過(guò)細(xì)心工作為新進(jìn)的船員搭建成長(zhǎng)的平臺(tái)，讓他們能夠快速地適應(yīng)新環(huán)境和崗位工作。針對(duì)船員的所思所想及時(shí)進(jìn)行思想教育、心理輔導(dǎo)，使之感受工作生活的快樂(lè)，感受公司的真情、關(guān)心和幫助。
牢固樹(shù)立服務(wù)理念。調(diào)配管理人員的服務(wù)包含兩個(gè)層面：一方面要服務(wù)公司的大局，服務(wù)好船隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需求；另一方面要服務(wù)廣大船員，滿足廣大船員的合理訴求。切實(shí)了解船員的各類信息，諸如在船時(shí)的工作狀態(tài)，公休在家時(shí)的思想動(dòng)態(tài)，他的海齡多少，何時(shí)考證換證，何時(shí)結(jié)婚，老婆何時(shí)生小孩，小孩何時(shí)參加小升初、何時(shí)中考、何時(shí)高考，此類事情都要做到事先了解并記錄在案，并適時(shí)提供他們需要的服務(wù)，這樣就能與他們建立起相互信賴的關(guān)系，也會(huì)得到他們的工作支持。
熟練掌握各種溝通技巧。我們常講“得人莫大于得心，得心莫靈于赤待”。船員調(diào)配能否與船員兄弟融于一體，贏得他們的信任，取決于溝通能力水平與方法技巧。與船員或與其家屬溝通，要保持足夠的耐心，需要始終保持低調(diào)、謙遜，不卑不亢。做好協(xié)調(diào)溝通，只有不斷增強(qiáng)自己的素質(zhì)和水平，才能不斷適應(yīng)新的工作需要，圓滿解決船員的各類問(wèn)題。學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，許多船員可能因?yàn)榧彝?、生活或其他壓力造成了思想狀態(tài)不穩(wěn)定，他們需要傾訴，這時(shí)調(diào)配需要做的就是專注地傾聽(tīng)，并適時(shí)給出一些建議，就會(huì)增強(qiáng)船員對(duì)調(diào)配的信任感，拉近與船員兄弟的距離。
三、協(xié)調(diào)處理各方關(guān)系是做好調(diào)配的基礎(chǔ)
正確處理公司與船員的關(guān)系，做到通盤(pán)考慮。船員調(diào)配是聯(lián)系公司與船員之間的紐帶，公司的要求通過(guò)調(diào)配傳達(dá)給廣大船員，同時(shí)把船員的需求反饋給公司。船員調(diào)配要本著對(duì)公司負(fù)責(zé)、對(duì)船員負(fù)責(zé)的態(tài)度，通盤(pán)考慮，協(xié)調(diào)溝通，最終達(dá)到最佳的效果。
正確處理制度化與人性化管理的關(guān)系，做到剛?cè)嵯酀?jì)。在船員管理過(guò)程中，船員調(diào)配一定要按照公司的規(guī)章制度辦事，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)，強(qiáng)調(diào)制度執(zhí)行的嚴(yán)肅性。但在嚴(yán)格管理的同時(shí)也要注重人文關(guān)懷，把人性化管理和制度化管理結(jié)合起來(lái)，把公司的溫暖和關(guān)懷送到廣大船員及其家屬心坎上。人性化管理體現(xiàn)的是對(duì)船員權(quán)利的尊重，對(duì)船員價(jià)值的認(rèn)可，在嚴(yán)格管理的同時(shí)，真誠(chéng)關(guān)心船員，給予他們一定的自由選擇的權(quán)利。但人性化管理并非自由化管理，“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓”。船員調(diào)配要做到法治與人治的有機(jī)統(tǒng)一，實(shí)施剛?cè)嵯酀?jì)的科學(xué)化管理，做到方圓結(jié)合。船員調(diào)配管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，需要應(yīng)對(duì)環(huán)境的變化隨時(shí)做出調(diào)整，提供適度靈活的個(gè)性化服務(wù)。
船員調(diào)配管理工作是一項(xiàng)特別關(guān)注細(xì)節(jié)的工作，對(duì)調(diào)配管理人員綜合素質(zhì)的要求也特別高、特別嚴(yán)，船員調(diào)配只有不斷地加強(qiáng)自身素質(zhì)的修煉，真正用心、用情去對(duì)待這項(xiàng)工作，船員管理的成效才能逐步顯現(xiàn)出來(lái)。
