2016年3月，某輪在老鐵山水道行駛，發(fā)電機突然跳電，主機停車，船舶失去控制，偏離航道。如果不能及時處理，隨時有撞船危險，情況十分緊急，在輪機長的領導下，及時解決了問題，使船舶正常航行，避免了一次事故。

    一、原因分析：

    當時正在航行期間，只有一臺在用發(fā)電機，該發(fā)電機在高負荷運行情況下增壓器會發(fā)生喘振情況，值班機工報告輪機員未獲得重視。下午4:30在廚房用電、空氣瓶壓力降低空壓機自動啟動后，發(fā)電機負荷突然增加，發(fā)電機運行一段時間后跳電，導致主機停車。

    二、事故處理：

    在發(fā)電機跳電后，輪機長與輪機員迅速趕到機艙，在機工的配合下，成功啟動備用發(fā)電機，接入電網(wǎng)，使船舶恢復了正常供電。重新沖試車后，報告駕駛臺主機正常，可以動車。在主機啟動后，船舶恢復正常航行。事后二管輪檢查出事發(fā)電機，除增壓器外未發(fā)現(xiàn)其它問題，錨泊后拆檢增壓器。

    三、事故責任：

    二管輪在得知出事發(fā)電機有問題后沒有給予重視，未及時做出相應的檢查處理，應負首要責任。輪機長對機艙設備運行狀況不清楚，應負次要責任。值班機工在報告輪機員未獲重視情況下，負荷增加而未認真檢查導致事故發(fā)生，也應負次要責任。