近年來，越來越多的“新人”加入航海業(yè)，但因其工作經(jīng)驗欠缺、專業(yè)技能生疏、安全意識不強等現(xiàn)實情況，上船后如不開展有針對性的指導(dǎo)，往往會對船舶安全運營造成不利影響。為此，中遠海運能源所屬華池輪不斷思考和摸索，凝聚群眾智慧、發(fā)揮集體力量，抓管理求實效、抓安全排隱患、抓培訓(xùn)促提升，走出一條符合船舶運營實際的方法路子，起到了良好效果，為促進船舶安全圓滿完成各項運營任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。

提升素質(zhì)抓關(guān)鍵。華池輪長期承擔國內(nèi)成品油運輸任務(wù)，船舶運營呈現(xiàn)“短、頻、快”特點，進出狹水道、靠離泊作業(yè)頻繁，裝卸貨速度快，對船員的專業(yè)技能提出了較高要求。每次船舶換員后，各部門都會在第一時間對新上船人員進行專業(yè)技能摸底，做到心中有數(shù)。甲板部根據(jù)新上船人員過往任職情況和工作表現(xiàn)，及時調(diào)整安排駕駛臺值班水手和白班水手崗位，針對工作經(jīng)驗不夠豐富的水手，指定業(yè)務(wù)熟練的資深水手進行“一對一”傳幫帶?？紤]到近期甲板部換員多的實際，水手長常常利用每次裝卸貨、貨油取樣、洗艙、收放舷梯、接送引水、使用克令吊等作業(yè)時機，把新上船人員帶在身邊，現(xiàn)場進行教學(xué)，確保他們迅速進入狀態(tài)，熟悉環(huán)境，掌握規(guī)范操作流程。船長則重點關(guān)注駕駛技能培訓(xùn)，每次在狹水道等復(fù)雜海域航行，船長除了堅守駕駛室一線，緊盯船舶安全航行不放松外，還適時對駕駛員進行航海經(jīng)驗傳授。每次駕駛臺組織班組培訓(xùn)時，船長都提前備課，從海區(qū)情況講到復(fù)雜海域航行特點，從設(shè)備操作講到駕駛臺值班規(guī)定，從對外聯(lián)系講到海事規(guī)定和報告制度，對駕駛員提升專業(yè)技能起到了很好的引領(lǐng)示范作用。

定好目標盯培訓(xùn)。華池輪長期航行于舟山群島周邊復(fù)雜海域，由于靠離泊頻繁，遇到突發(fā)情況也相對較多，給船舶航行安全帶來挑戰(zhàn)的同時也為實習(xí)人員提供了很好的學(xué)習(xí)和實戰(zhàn)經(jīng)驗累積的機會。今年，華池輪有4名實習(xí)人員在船，其中實習(xí)大管輪和跟班三管輪計劃在原船接班上崗。上船伊始，船舶便舉辦了師徒帶教儀式，簽訂了師徒結(jié)對帶教協(xié)議。船舶領(lǐng)導(dǎo)一方面及時關(guān)注實習(xí)人員思想、工作、生活情況，及時幫助他們解決工作生活中遇到的難題，想盡辦法調(diào)動實習(xí)人員的積極性；另一方面對帶教師父提要求，幫助并指導(dǎo)他們按實習(xí)大綱制定帶教計劃，確保全面有效完成帶教任務(wù)。

在日常工作中，實習(xí)人員積極主動求教，帶教師父認認真真?zhèn)魇跇I(yè)務(wù)。實習(xí)大管輪不懂就問、善于動腦、勤于動手，在檢查曲拐箱、掃氣箱、維護高壓油泵、保養(yǎng)噴油器、清洗各種濾器等過程中，到處可以看到他跟隨大管輪忙碌的身影；跟班三管輪與三管輪也是形影不離，三管輪手把手對跟班三管輪進行幫帶，將自己的工作經(jīng)驗傾囊相授，使其盡快熟悉所負責(zé)的機械設(shè)備性能和操作規(guī)程，為后續(xù)接班工作打下堅實基礎(chǔ)。

多措并舉謀實效。每日工前會上，船舶領(lǐng)導(dǎo)多次強調(diào)傳幫帶工作的重要性，并指出實際工作表現(xiàn)是檢驗帶教成果的最好途徑。為調(diào)動全體船員參與培訓(xùn)工作的積極性，船舶設(shè)立了“互幫互教互學(xué)”先進個人和“優(yōu)秀實習(xí)生”獎項。在每月召開的船員大會上，船舶領(lǐng)導(dǎo)會對本月工作進行回顧和講評，見人見事見思想，對表現(xiàn)好的個人提出表揚，對存在的問題和不足提出整改和完善意見。

在一次船舶消防演習(xí)培訓(xùn)過程中，大副牽頭組織了消防裝備穿戴技能比武；三副對消防設(shè)備進行了現(xiàn)場操作和演示講解；新上船水手和服務(wù)員則被隨機抽點進行模擬操作。期間，全體船員積極參與，仔細觀摩，時不時記錄下主要知識點和注意事項。通過舉辦技能比武、現(xiàn)場抽查提問等方式，對提升船員訓(xùn)練成效起到了很好的促進作用。

   接下來，華池輪全體船員將繼續(xù)加強船員素質(zhì)培訓(xùn)，講團結(jié)顧大局，凝心聚力搞生產(chǎn)，一心一意謀發(fā)展，群策群力抓落實，不懼艱難和險阻、不畏困難和挑戰(zhàn)，我們終將會在這藍色的“絲綢之路”上實現(xiàn)海運強國夢。