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      船長(zhǎng)講安全生產(chǎn)“第一課”
      發(fā)布時(shí)間:2024-03-26

      “道路千萬(wàn)條,安全第一條。”這是電影《流浪地球》中的一句名臺(tái)詞,更是我們做好船舶安全生產(chǎn)工作的共識(shí)。

      思想重視才能安全。簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做就是不簡(jiǎn)單,平凡的事情天天做就是不平凡。例如,沖洗甲板艙蓋作業(yè)這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單,但風(fēng)險(xiǎn)暗藏,既要正確抱緊皮龍,防止水壓過(guò)大而突然甩動(dòng),又要注意腳下安全,以防發(fā)生跌落意外。只有時(shí)刻繃緊安全弦,把每件工作都做實(shí)做細(xì),安全才會(huì)有保障。

      技術(shù)過(guò)硬才會(huì)安全。只要真心拜身邊人為師、虛心向身邊人求教,就能夠?qū)W到源源不斷的航海技能。例如,在靠離港期間系解纜作業(yè)時(shí),如果站位不正確、纜機(jī)操作不熟練,極易發(fā)生纜繩傷人事件,實(shí)習(xí)船員決不能不懂裝懂,要腳踏實(shí)地、實(shí)事求是,平時(shí)多觀察、多請(qǐng)教、多學(xué)習(xí)、多實(shí)操,安全才會(huì)有保障。

      職責(zé)明確才有安全。隨著大型船舶智能化集成度日益提高,船舶配員已經(jīng)減少到現(xiàn)在的二十幾個(gè)人。海上工作可謂“一個(gè)蘿卜一個(gè)坑”,任何一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子都可能影響整船安全。一旦船舶發(fā)生應(yīng)急事件,每個(gè)船員都要按照應(yīng)變部署分工,執(zhí)行好自己的崗位職責(zé),保證忙而不亂,才能及時(shí)有效處置險(xiǎn)情,安全才會(huì)有保障。

      遵章守規(guī)才最安全。“兩橫一豎,擼起袖子加油干!”這樣的沖勁拼勁固然可貴,但是脫離了體系文件規(guī)定的操作程序,走捷徑、圖省事,就有可能釀成慘劇。例如,在進(jìn)入密閉空間作業(yè)時(shí),既要事先進(jìn)行充分的通風(fēng)和測(cè)氧,又要保持通信暢通與人員陪同,更要有后援團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)待命,只有面面俱到,才能保障作業(yè)安全。

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